木製のマニラのボートの縄ばしご、カスタマイズされた幅の緊急の縄ばしご

                     緊急の縄ばしごの海兵隊員の操縦者の縄ばしご木は梯子を出荷します

製品の説明:                                                                                     

試験梯子は普通操縦者を積み込み、上陸させる目的に貨物船[1]の上で使用する縄ばしごの非常に専門にされた形態、です。梯子の設計そして構造はソラスの政体の下の国際的な規則によって堅く[2]指定されます。

- 試験梯子は底（マニラ紙）に梯子の上から連続的な各側面の2本の側面ロープと組み立てられます。
- 各ステップは各側面ロープ支えられます。
- ステップ:
4つの最も低いステップは中鉄骨フレームとのゴム製ステップです。
残りのステップは堅い木から成っています。
拡散機のステップを除くステップのサイズは525xl 15x26 mm （あらゆる滑り止め装置を除いてLxBxH、）です、
側面ロープ間の425のmmを使って。
拡散機のステップのサイズは1800xl L5x26 mm （あらゆる滑り止め装置を除いてLxBxH、）です。
- 各々の側面ロープに少なくとも24のkNの破損強さがあります。

- 各梯子はISOの799:2004に従って印が付いているべきです[7]。
- 各取り替えのステップはISOの799:2004に従って印が付いているべきです[7つ]

プロダクト点検標準:船および沖合い取付けの法定調査のためのZCの規則の条件

プロダクト点検標準:船の法定調査のためのZCの規則の条件および沖合い取付けおよび国際的な海洋反衝突Regulation （1972年の）、ソラス1974への1996の修正、およびCB/T3142-94、CB/T428-93

プロダクト構造:                                                                                     

梯子は一連の堅材に、機械で造られたステップ、それぞれ通し、修理することによって× 400以下のmmの× 115のmmの2組の最低に25のmm （× 0.98の× 4.53の15.75）、18のmm （0.71）の直径のマニラ紙および310のmm （12） （+のロープへの各ステップを- 5つのmm、0.20不良部分なされます）間隔。8つのステップの最高間隔で、標準的なステップは標準によって機械で造られるステップの細長い版である拡散機と1.8 m （5つのft 11）の最小長と取替えられます。拡散機の機能は使用中ときの梯子が卓越気象の状態でねじれることを防ぐことです。

梯子の最も低い4つのステップは堅材より抵抗力がある横に来るホストの容器と水先船間の相互作用への総合的なか合成の樹脂から普通なされます。

海に来る必要がある商業船のデッキが水線、操縦者およびので試験梯子が消されるときだけ他の人の上で遠いそうする通常ことができます。使用されなくて、梯子は詰まりまとき残掛かりますよりもむしろ（通常転がされての上で）。

交通機関:                                                                                              

F.A.Q:                                                                                                              

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